Индейцы знали колесо

Не только русские медленно запрягают. Вот, например, у индейцев Южной Америки вообще не было телег, колесниц, повозок. Не было даже тачек. Но из этого нельзя сделать вывод, что они вовсе не знали колеса. Огромные пирамиды-жертвенники, стоящие по всей Южной и Центральной Америке, построены из каменных глыб. Такие глыбы можно было передвигать только подкладывая под них круглые бревна. Также поступали и в Древнем Египте. Не используя принцип качения невозможно передвигать каменные глыбы на какие бы санки их не положили. Трение скольжения настолько велико, что перетащить каменные глыбы индейцы бы не смогли.

Пирамида-жертвенник

Прямым доказательством знания колеса народами майя и даже более ранними ольмеками стали находки фигурок на колесах (наподобие наших детских игрушек). Надо очень не уважать индейцев, чтобы думать, что они не могли перенести идею колеса с небольших фигурок на телегу. Почему же все-таки не были найдены хотя бы подобия наших повозок?

Видимо, все дело в том, что у индейцев не было тягловых животных. Если некому тянуть, то и не стоит изобретать телегу.

(www.pgbooks.ru)

Вообще индейцы Южной Америки развивались гораздо медленнее, чем народы евразийского континента. Они даже не открыли способы выплавки железа и пользовались обсидиановыми ножами. Кроме того, дороги у индейцев были узкими, часто зарастали, и их приходилось прорубать снова и снова, а местность — гористая. В горах на узких извилистых тропах неудобно пользоваться не только повозками, но даже велосипедами и мотоциклами. Трудно в гору тащить и тачку. Колесо хорошо использовать на ровной поверхности. Индейцы не только быстро и ловко ходили по горным тропам, но даже бегали с поклажей. Осталось множество изображений таких носильщиков.

Скорее всего, индейцы несколько раз открывали принцип колеса, но он в их условиях не имел существенных преимуществ перед передвижением носильщиков. Новая технология просто не смогла победить старую, проверенную. Для этого у нее не хватило уникального преимущества. Не надо забывать, что кроме колеса необходимо было изобрести и повозку, телегу, колесницу или арбу с оглоблями, дугой или другими приспособлениями, куда могли бы впрягаться люди. Такие сооружения тяжелы сами по себе даже без полезной нагрузки. Поэтому, они, скорее всего, не прижились у древних индейцев. Кроме того, изобретения древних людей часто утрачиваются с гибелью культуры изобретателей. Например, выплавку железа тоже изобретали, а затем утрачивали более десяти раз, прежде чем эта технология широко распространилась и стала повсеместной в Евразии.